Онлайн вебинары по теории парусных гонок и по основным понятиям и навыкам, необходимым для участия в регатах в прямом эфире с Надеждой Темес.
Это курс для тех, кто уже научился управлять парусной яхтой в рамках флотилий и первых яхтенных походов, и хочет попробовать свои силы в любительских парусных регатах на чартерных яхтах в формате гонок флота. Курс рассчитан тех, кто только начинает свой путь в парусном спорте, и знакомит с основами организации регат, правилами, применяемыми в соревнованиях, основами тактических приемов и знаний о настройке парусов, в том числе и о таких дополнительных парусах, как спинакер и генакер.
И да, мы пока ведем речь не о парусном спорте, как спорте высоких достижений, а о более широком понятии яхтинга, в котором каждый может найти близкий себе путь, в том числе и путь участия в любительских гонках.
Лекции проходят в удобном темпе и онлайн формате, и помогают сориентироваться в динамичных условиях борьбы с другими близко расположенными яхтами на разных участках дистанции, уверенно и своевременно принимать решения, способные обеспечить безопасное расхождение и направить к победе. Он будет полезен не только тем, кто собирается выйти на регату за рулем парусной яхты, но и всем членам яхтенной команды, от вклада которых в равной степени зависит успех в гонках.
После теоретической подготовки вы можете сразу попробовать себя в существующих регатах, а можете набраться опыта в учебных гонках, организуемых яхтенной школой.
Теоретическая часть курса охватывает все необходимые аспекты начального знакомства с правилами, применяемыми на соревнованиях, с основами тактики парусных гонок и настройки парусов, обеспечивающей необходимую скорость, знакомит с тем, как взаимодействуют члены яхтенной команды
Международные правила парусных гонок 2025-2028. Определения, основные правила расхождения, ограничения и наказания, организация судейства. Стартовая процедура. Знаки и сигналы. Отзывы. Фальстарт и возможность оправдания. Основные типы дистанции. Требования к прохождению. Участие ампайров. Возможные нарушения и наказания. Финиш. Протест. Процедура подачи и разбора. Заполнение бланка протеста. Знакомство с основами международных правил обмера и гандикапа. Подсчет результатов.
План гонки. Выработка стратегии с учетом известных факторов. Гонка на карте. Полярная диаграмма и выбор курсов.
Тактика на старте. Выбор места старта. Выход на линию. Взаимодействие с соперниками. Использование правил.
Тактика на лавировке. Контроль над ситуацией. Использование заходов ветра. Пеленг при расхождениях. Реализация преимущества правого и левого галса. Контроль соперников. Понятие лейлайн. Ветровая тень.
Огибание верхнего знака. Выбор позиции с учетом соперников. Трехкорпусная зона. Касание знака.
Тактика на полных курсах. Понятие генерального курса. Вымпельный ветер. Заходы ветра и изменение его силы, ускорение на приведении, выбор направления с учетом силы ветра. Борьба с соперниками за чистый ветер.
Огибание нижнего знака. Учет радиуса поворота. Подход с учетом соперников, трехкорпусная зона, место у знака, своевременное и позднее установление связанности, использование свободного пространства наружной яхтой, правый галс. Ворота - выбор знака огибания.
Финиш. Положение финишной линии. Определении выгодного конца линии. Финиш на остром курсе. Финиш на полном курсе.
Значение различных факторов (точность в управлении и настройке, знание метеорологии) в реализации тактики.
Аэро и гидродинамические принципы, лежащие в основе движения парусной яхты. Подъемная сила и сила сопротивления на парусах и плавниках. Крен и дрейф. Ламинарное и турбулентное обтекание на парусах и плавниках. Угол атаки. Совместное действие сил на плавниках и парусах яхты, движущая сила. Значение скорости яхты в достижении результата. Значение точности управления. Значение откренивания.
Форма паруса. Три составляющих настройки паруса: угол атаки паруса - основа аэродинамической силы, полнота паруса определяет величину аэродинамической силы, положение пуза и крутизна хода. Твист. Индикаторы обтекания (колдунчики).
Удлинение парусов и индуктивное сопротивление. Различные типы вооружения. Совместная работа грота и передних парусов. Значение баланса в поддержании скорости и управляемости.
Баланс между скоростью и крутизной. Понятие VMG на острых и полных курсах.
Настройка передних парусов. Использование шкота, каретки, фала, булиня. Выбор правильного паруса. Рифление - использовать или нет?
Настройка грота. Выбор правильного паруса (латы или закрутка?). Использование шкота, оттяжки гика, фала, оттяжки Каннингхема. Вид, форма и настройка лат. Рифление - когда применять?
Настройка такелажа и ее влияние на настройку парусов. Изгиб мачты. Натяжение штага. Натяжение ахтерштага.
Значение дополнительного паруса на полном курсе. Спинакер или генакер - что предпочесть?
Спинакер. Необходимое и дополнительное оборудование. Виды укладки. Постановка в различных условиях. Несение и настройка на разные курсы и ветровые условия. Поворот фордевинд. Уборка.
Генакер. Необходимое оборудование. Виды генакеров и способы укладки. Постановка в различных условиях. Несение и настройка на разные курсы и ветровые условия. Поворот фордевинд. Уборка.
Значение экипажа в выигрыше гонки. Психологический климат в экипаже, мотивация, обучение экипажа. Понимание задач.
Распределение ролей. Роли по управлению парусами. Шкотовые, баковые, спинакерист, работа на фалах и оттяжках. Открен. Задачи рулевого. Задачи тактика, штурмана, наблюдателя. Наблюдение за соперниками и расхождение при крене или в условиях недостаточной видимости. Значение численности и опыта экипажа. Делегирование обязанностей.
Не просто гонщица, а человек, который умеет объяснять тактику, маневры и борьбу на дистанции так, что поймёт даже тот, кто до этого максимум гонялся за автобусом
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время и сообщим о всех деталях или поможем вам с выбором если у вас остались вопросы.