Коворкинг под парусом

Воркейшн на яхте: интернет, рабочий день и что взять с собой

Как совместить удалённую работу с неделей под парусом: где на яхте работать, хватит ли интернета для созвонов, как устроен день, какая разница во времени и что положить в сумку.

Воркейшн на яхте — это формат, в котором вы живёте и работаете на борту: утром рабочие часы на якорной стоянке, после обеда переход в новую бухту, вечером ужин на берегу. Управляет яхтой шкипер, опыт участникам не нужен. Ниже — практические ответы на вопросы, которые задают перед первым воркейшном.

Интернет

На борту стабильный мобильный интернет, а маршруты строятся вдоль берега, где есть покрытие. На стоянке у берега связи хватает для видеозвонков; на переходах и в удалённых бухтах она может пропадать, поэтому созвоны ставят на утро, когда яхта стоит на якоре. Если работа требует гарантированного канала, возьмите локальную SIM-карту с большим пакетом трафика и запасной роутер.

Рабочий день

Утро — рабочие часы: яхта не движется, связь стабильна, экипаж работает в салоне или кокпите. После обеда — переход в новую бухту на два-три часа; в это время можно продолжать работать, а можно выйти на палубу и взять руль. Вечером — стоянка, ужин, море. Средиземноморье живёт в поясах UTC+1…UTC+3, то есть на 0–2 часа позади Москвы, так что рабочий день совпадает с командами и в России, и в Европе.

Где работать на яхте

В салоне за столом или в кокпите под тентом. На борту есть розетки для ноутбуков и телефонов, в маринах яхта подключается к береговому питанию, на якоре работает от аккумуляторов и генератора. Наушники с шумоподавлением решают вопрос созвонов, когда рядом работают ещё три человека.

Сколько людей и как ехать

Небольшая команда: четыре-пять кают, шесть-десять человек. Можно взять место в каюте и присоединиться к сборной команде единомышленников, можно забронировать каюту целиком для приватности, а лучший вариант для небольшой компании — яхта целиком со своим графиком. Воркейшны длятся от одной до четырёх недель и проходят в Средиземноморье.

Укачивает ли

Обычно нет: работа идёт утром на стоянке, когда яхта не движется, а переходы короткие и дневные. Если знаете за собой склонность к укачиванию, возьмите таблетки от укачивания и в первый переход оставайтесь на палубе, глядя на горизонт.

Что взять

Ноутбук с зарядками, наушники с шумоподавлением, локальную SIM-карту, мягкую сумку вместо чемодана, обувь с нескользящей подошвой, ветровку, солнцезащитный крем, головной убор и очки. Спальные принадлежности есть на борту.

Чем это отличается от обычного путешествия

Распорядком: утро отдано работе, переходы — второй половине дня, и маршрут выбирается с учётом покрытия связи, а не только красоты бухт. В остальном это то же путешествие под парусом: новая стоянка каждый вечер, купание в открытом море, ужины на берегу — только с рабочими часами в календаре.

Читайте дальшеКоворкинг и воркейшн на яхтеПарусные путешествия с капитаномАренда яхты целиком для своей команды
Вопросы и ответы

Перед началом обучения

Собрали вопросы, которые чаще всего задают перед записью в школу: нужен ли опыт, какую лицензию вы получите, сколько длится обучение и как устроена практика в море. Не нашли ответа — задайте свой вопрос, и мы ответим лично.

Остались вопросы? Напишите нам в телеграм, в соцсетях
или позвоните по телефону +7 (916) 229-63-47.
Мы постараемся ответить на ваш вопрос как можно скорее.
Нужен ли опыт, чтобы начать обучение?

Нет, опыт не нужен. Курс теории рассчитан на тех, кто никогда не был на яхте, а практика в Турции закрепляет знания в реальном море под руководством инструктора.

Какой документ я получу после обучения?

Международную лицензию IYT Bareboat Skipper. Она позволяет самостоятельно арендовать парусные и моторные яхты по всему миру и участвовать в регатах и флотилиях.

Сколько длится обучение?

От двух до трёх месяцев. Теория — 39 часов живых вебинаров с февраля по апрель (запись доступна круглый год), практика — 7 дней в море. Есть 14-дневный курс «теория + практика» для тех, кто хочет всё сразу.

Где и когда проходит практика?

В Турции, в акватории Гёчек — Фетхие — Мармарис, еженедельно с апреля по ноябрь. Это Национальный морской парк с десятками бухт, где есть и спокойная вода для швартовок, и открытое море для переходов.

Сколько стоит стать капитаном?

Теория стоит 20 000 ₽, недельная практика — 1 200 €, 14-дневный курс «теория + практика» — 1 600 €. Полная таблица цен и что в них входит — на странице «Стоимость обучения».

Можно ли пройти теорию онлайн?

Да, теория проходит полностью онлайн. Живые лекции идут по вторникам и четвергам в 20:00 по московскому времени на вебинарной платформе, записи доступны 24/7.

Сколько студентов на яхте во время практики?

Не больше четырёх. Учебная яхта — две каюты по два места, поэтому каждый студент много стоит у штурвала и выполняет все манёвры сам, а не смотрит, как это делают другие.

Чем IYT отличается от RYA и ISSA?

Это три международные системы сертификации, и чартерные компании принимают все три. IYT Bareboat Skipper соответствует RYA Day Skipper и ISSA Inshore Skipper: управление яхтой до 24 метров в дневное время в прибрежных водах. Подробное сравнение — в статье «Права на яхту».

Есть ли курсы для тех, у кого уже есть права?

Да, два. «Апскил» — недельная практика в Турции для тех, кто хочет увереннее швартоваться и ходить под парусами (1 200 €), и «Гоночный тренинг» для тех, кто собирается на регаты (1 500 €).

Можно ли пройти практику вместе с другом или партнёром?

Да, записывайтесь вместе. В форме бронирования вы сами выбираете места в каютах, так что можете занять одну каюту на двоих.

Что делать, если ни одна дата не подходит?

Оставьте заявку без даты. В форме бронирования выберите «другие даты», и менеджер подберёт неделю под ваш график.

Как добраться до места практики?

Прилетайте в Даламан: до Гёчека и Фетхие оттуда около часа на машине. После записи мы пришлём точное место встречи и подскажем с трансфером.

Что взять с собой на практику?

Загранпаспорт, мягкую сумку вместо чемодана, обувь с нескользящей светлой подошвой, ветровку, солнцезащитный крем, головной убор и очки. Спальные принадлежности есть на яхте; подробный список пришлём после бронирования.

Что будет, если я не смогу приехать в выбранную неделю?

Напишите нам как можно раньше — постараемся перенести практику на другую неделю сезона. Условия переноса зависят от сроков и загрузки, поэтому лучше задать этот вопрос до бронирования.

Что делать после получения лицензии?

Идти в море. Выпускники берут яхты в чартер, ходят с нами в путешествия и участвуют в регате Open Sailing Week. Поход Турция — Северный Кипр даёт мили в зачёт следующей ступени, IYT Yachtmaster Offshore.

Признают ли права IYT при аренде яхты в Турции, Греции и Хорватии?

Да, сертификат IYT Bareboat Skipper принимают чартерные компании Турции, Греции, Хорватии, Италии и Карибов. Вместе с ним нужен сертификат радиооператора VHF: без него, например, в Хорватии яхту не выдадут.

Подходят ли права ГИМС, чтобы арендовать яхту за границей?

Нет, удостоверение ГИМС действует только в водах России, и чартерные компании за рубежом его не принимают. Для чартера за границей нужен сертификат IYT, RYA или ISSA.

Нужен ли сертификат радиооператора VHF?

Да, для самостоятельного чартера за границей он нужен вместе с сертификатом шкипера. Курс «Радиооператор VHF» входит в стоимость нашей теории, а сертификат VHF SRC оформляется вместе с IYT Bareboat Skipper.

Входит ли оформление сертификата IYT в стоимость обучения?

Нет, сертификат IYT Bareboat Skipper вместе с VHF SRC оплачивается отдельно: к недельной практике это 300 €. Он выдаётся после курса теории, практики и успешного экзамена.

Можно ли получить права IYT полностью онлайн, без поездки?

Нет, онлайн проходит только теория, а лицензия выдаётся после недели практики в море и экзамена. Практика проходит в Турции, в акватории Гёчек — Фетхие — Мармарис.

Можно ли сразу после обучения взять яхту в чартер без капитана?

Да, с сертификатами IYT Bareboat Skipper и VHF можно арендовать яхту без капитана. При этом всё больше чартерных компаний смотрят на судовой журнал с опытом, поэтому после курса стоит набирать мили в наших путешествиях или на регате Open Sailing Week.

Можно ли с правами IYT Bareboat Skipper работать шкипером за деньги?

Нет, IYT Bareboat Skipper — любительский сертификат, он не даёт права работать шкипером за деньги. Он нужен, чтобы самостоятельно арендовать яхту и ходить на ней с друзьями и семьёй.

Остались вопросы? Напишите нам в телеграм, в соцсетях
или позвоните по телефону +7 (916) 229-63-47.
Мы постараемся ответить на ваш вопрос как можно скорее.